Projekti

Danas, 17. veljače 2026. godine, održana je konferencija za medije u garaži Pulaprometa u Šijani na temu početka radova na izgradnji infrastrukture za punjenje električnih autobusa.

Na konferenciji su sudjelovali gradonačelnik Peđa Grbin i direktor Pulaprometa Tomislav Josipović, a predstavljen projekt službenog naziva „Nabava i izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa“.

Za projekt su osigurana sredstva kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti na koji je Pulapromet aplicirao putem poziva  Ministarstvo gospodarstva, a kojim je za Pulapromet predviđeno 2 milijuna €), sve 100% financirano.

Nabava i izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa podrazumijeva izgradnju 14 punjačkih mjesta snage minimalno 150 kw za svako mjesto, izgradnju nove transformatorske stanice instalirane snage 800 kW, implementaciju centralnog sustava upravljanja punjenjem električnih autobusa te uspostavu sustava za otkrivanje i dojavu požara.

Za navedeno je nakon postupka javne nabave potpisan ugovor s tvrtkom Končar d.d., a ugovorena vrijednost 1.297.100 €, bez PDV-a. 

Dodatno je za projekt potrebno izvršiti građevinske radove koji nisu bili predmet poziva za dodjelu sredstava, a odnose se na izgradnju parkirališne površine i pripadajuće radove. Za navedeno je nakon postupka javne nabave potpisan ugovor o izvođenju radova s tvrtkom Cesta d.o.o., a ugovorena vrijednost je 353.844,36 €, bez PDV-a.. 

Rok završetka radova je 10. lipanja 2026. godine, a puštanje rad je predviđeno do 30. lipnja 2026. godine.

Direktor Pulaprometa, Tomislav Josipović, izjavio je kako je poziv Ministarstva, zbog njihove opterećenosti, objavljen nešto kasnije nego što je bilo očekivano, no unatoč tome postupci javne nabave provedeni su pravodobno. Nije bilo žalbi, što je, kako ističe, predstavljalo jedan od najvećih izazova. U slučaju eventualnih žalbi, provedba projekta do 30. lipnja bila bi upitna, a time i ostvarivanje prava na bespovratna sredstva.

Dodao je kako su određeni izazovi postojali i u suradnji s Hrvatska elektroprivreda, ponajprije u vezi s osiguravanjem potrebne priključne snage za punjenje autobusa. Ipak, naglasio je da su bili kooperativni te se posebno zahvalio gospodinu Lijoviću. Oba navedena pitanja – rok do 30. lipnja i rješavanje priključne snage – ocijenio je kao ključne izazove projekta.

Na dinamiku radova eventualno može utjecati vremenska prognoza, no i taj je faktor uzet u obzir, pa se očekuje uredna i pravodobna realizacija. Spomenuo je i informaciju iz tvrtke Končar da je rok isporuke transformatora nešto dulji, no s obzirom na to da je riječ o njihovoj osnovnoj djelatnosti, ne očekuju se poteškoće.

Gradonačelnik Peđa Grbin zahvalio je svima na dolasku te istaknuo kako je početak radova na punionici dio velikog i značajnog projekta za Grad Pulu i razvoj javnog gradskog prijevoza.

Podsjetio je da je prije nekoliko mjeseci potpisan ugovor o nabavi 12 novih električnih autobusa, a potom i ugovor o njihovu financiranju s državom, odnosno Ministarstvom prometa, koje u ovom slučaju djeluje u ime Europske unije kroz sredstva Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Naglasio je kako građani Pule neće snositi trošak nabave autobusa jer se oni u cijelosti financiraju iz fondova Europske unije.

Dodao je kako je, uz nabavu vozila, bilo nužno osigurati i infrastrukturu za njihovo punjenje. Radovi na punionici, vrijednoj nešto više od 1,2 milijuna eura, upravo su započeli, dok je za prateće parkiralište i infrastrukturu predviđeno oko 350 tisuća eura, bez PDV-a. Ukupna vrijednost investicije iznosi oko dva milijuna eura, pri čemu se više od 80 posto sredstava osigurava iz fondova Europske unije putem Ministarstva gospodarstva i Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.

Istaknuo je kako će Pula dobiti nove autobuse, punionicu i kvalitetniji javni prijevoz koji će biti znatno ekološki prihvatljiviji nego dosad. Dolaskom 12 električnih autobusa, koji se očekuju do listopada, vozni park Pulapromet bit će prosječne starosti manje od tri godine, čime će Pula imati jedan od najmlađih voznih parkova ne samo u Hrvatskoj, već i šire.

Gradonačelnik je naglasio da je dugoročni cilj potpuna elektrifikacija javnog gradskog prijevoza u Puli. U suradnji s Pulaprometom već se razrađuje plan da nadstrešnica na lokaciji postane solarna elektrana iz koje bi se punili autobusi. Time bi grad imao integrirani sustav – punionicu, solarnu elektranu i električne autobuse – čime se dodatno potvrđuje opredijeljenost za održiv, suvremen i okolišno prihvatljiv javni prijevoz.

Dodajemo da se tijekom ljeta tekuće godine očekuje i isporuka 12 novih električnih autobusa također u potpunosti financiranih kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a prema pozivu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojim je za Pulapromet predviđeno 7 milijuna €.

Oba projekta čine značajan iskorak  prema zelenoj tranziciji i održivoj mobilnosti, u skladu s nacionalnim i europskim ciljevima smanjenja emisija stakleničkih plinova te unapređenja energetske učinkovitosti.